ガソリンストーブ！エンダースストーブのウィックの交換メンテナンス

ガソリンストーブ・エンダースストーブ9060Dのウィック（木綿の芯）の交換を行いました！

・エンダースストーブのタンクとバーナーヘッドを分離した際に、ウィック（芯）が焼け焦げていたので、今日はウィック（芯）の交換を行います。

・エンダースストーブのように、ウィック（芯）を使用するストーブ・ランタンは、ウィック（芯）がヒトの『大動脈』の機能を担当しています。

＊大動脈は、ヒトの身体中に『血液』を運搬します！ウィック（芯）もバーナーに燃料を供給する上で、なくてはならないパーツです！

・他のメンテナンスと同時に、この『大動脈』のメンテナンス作業も行うことがポイントです。

・まず、エンダースストーブのタンク内にも、散逸していたウィック（芯）のカケラをピンセット等でピックアップします。

・次に、燃料チューブ（送油管）の中に古い、ウィック（芯）のカケラがないか否かを注意深く、丁寧に探します。

・燃料タンク内等に、古いウィック（芯）のカケラ等が放置されていなければ、次は新しいウィック（芯）を装着します！

・ウィック（芯）については、以前の記事で毛細管現象を利用したモノであると記述しました。

・したがって、毛細管現象を発揮する素材（モノ）ならば、何でもOKです！

・今回ロビンは、下の画像のウィック（芯）の中から選択しました。

・焼け焦げた古いウィック（芯）が画像右上端部にあります！それに混じって、ヨットパーカーのヒモ、靴のヒモ等があります。

・また、他にも灯油ランタン（ランプ）のウィック（芯）もあります。

・ロビンは、この中から古いウィック（芯）と同じような構造の、直径約2㎜から3㎜、長さ10メートルの木綿のウィック（芯）を使用することにしました。

・これ1束で約2USドルから3USドルで購入しました。（4年から5年くらい前に購入しました。）（送料無料です！）

・画像にも写っていますが、100均で直径5㎜で、長さ7ｍのコットン（木綿）ロープも販売されていました。

＊もっと細いロープもありました。

・下の画像のように、長さ17cmmのウィック（芯）を4本作りました！

＊この全長17cmという数字には、根拠はありません！

＊要は、燃料タンクが傾いた時も、シッカリ、ホワイトガソリンを吸い上げることができればOKなので、ヒトそれぞれがウィックの長さを決定すべきモノです！

・当初4本のウィックを使用する予定でしたが、バーナーに挿入できないので、結局3本のウィックを使用することにしました。

・この3本のウィックは半分の位置で折り返ししていますので、燃料タンクに挿入するウィック（芯）は、合計6本になります。

・3本のウィック（芯）を1束にして、半分の長さの位置で結束しますが、その結束に使用した針金が下の画像のモノです。

・ガソリンや灯油に耐性のある、ステンレスや銅等の結束ツールを使用することがベターであると思います。

・ウィック（芯）は燃料タンク内に約12㎝で、チューブ内に約5㎝挿入しています。

・燃料タンク内に挿入したウィック（芯）の端末は、ウィック（芯）がバラバラになるのを防止するために、玉結びの処理を行いました。

・新しく挿入したウィック（芯）の先端には、ステンレス製の針金を『針孔通し』のように装着しました。

・このステンレス製の針金の先部分は、チューブ（送油管）のカーブライン合わせて、『へ』の字のように折り曲げ、運搬中でも容易にウィック（芯）が脱落しないようにしました。

・以上で、ウィック（芯）の交換作業は完了したので、燃料タンク内にホワイトガソリンを少量入れ、後日、ウィック（芯）にホワイトガソリンがシッカリ浸透するのを待って、テスト燃焼を行います！

エンダースストーブは、下記ebayのリンクをご覧ください。

ガソリンストーブは、下記ebayのリンクをご覧ください。